池州至黃山高鐵（以下簡稱池黃高鐵）于2024年4月26日建成通車，池州旅客乘坐高鐵前往九華山和黃山風(fēng)景名勝區(qū)更加便捷。
池黃高鐵位于皖南山區(qū)，起自池州站，途經(jīng)安徽省池州市貴池區(qū)、青陽縣，黃山市黃山區(qū)、黟縣，接入黟縣東站，正線全長125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，其中九華山、黃山西為新建車站，池州站為改擴(kuò)建車站，黟縣東站為既有車站。
池黃高鐵沿線山高谷深、溝壑縱橫，地形地貌復(fù)雜，施工難度較大。自2019年12月開工建設(shè)以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司組織各參建單位把生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展理念貫穿鐵路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)全過程，加大科研攻關(guān)力度，強(qiáng)化安全、質(zhì)量和投資控制，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，建成了太平湖特大橋等55座橋梁，嶺上村隧道等34座隧道。
（池黃高鐵太平湖特大橋 掠影）
項(xiàng)目開通運(yùn)營前，國鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對池黃高鐵各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗(yàn)收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營要求，具備開通運(yùn)營條件。
池黃高鐵最高時(shí)速按350公里運(yùn)營。開通運(yùn)營初期，鐵路部門每日安排開行動(dòng)車組列車最高達(dá)24列。其中，九華山站至池州、合肥南站間最快分別14分、1小時(shí)37分可達(dá)，黃山西站至池州、合肥南站間最快分別30分、1小時(shí)53分可達(dá)。后續(xù)將根據(jù)市場需求和客流變化，靈活動(dòng)態(tài)調(diào)整列車開行方案，更好滿足沿線人民群眾出行需要。
為提升運(yùn)營品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項(xiàng)目各站間實(shí)施靈活折扣、差異化的市場化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價(jià)可通過鐵路12306查詢。池黃高鐵在池州站與南京至安慶高鐵聯(lián)接，在黟縣東站與杭州至南昌高鐵聯(lián)接，串聯(lián)起九華山、黃山風(fēng)景名勝區(qū)等一批全國著名旅游名勝，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對助力長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和長三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。
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