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項目近況:集大原高鐵(山西段)工程基本具備靜態(tài)驗收條件

(來源:駐地項目  作者:項目通訊員  時間:2024-09-16)

9月初,隨著朔州東站通信設(shè)備調(diào)試完畢,我公司參與監(jiān)理的集大原高鐵(山西段)項目恒山隧道以北各專業(yè)工程和設(shè)備安裝調(diào)試已全部完成,基本具備靜態(tài)驗收條件,開通前的各項建設(shè)任務(wù)正在安全有序地推進。

全線重點控制線工程恒山隧道(段)施工完成后,全線將進入靜態(tài)驗收階段。隨后,經(jīng)過聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運行試驗,通過初步驗收、安全評估后,集大原高鐵將開通運營,為沿線旅客春運出行提供全新體驗。

集大原高鐵自2021年11月全線開工建設(shè)以來,大西客專公司與各參建單位一起夜以繼日,全力推進,路基工程、橋梁工程、隧道工程全部完工,正線鋪軌已累計完成315單線公里,占設(shè)計鋪軌里程的80%。

集大原高鐵山西段共設(shè)車站6座,其中,大同南站為既有車站,懷仁東站為改擴建車站,應(yīng)縣西站、山陰南站、朔州東站、代縣西站均為新建車站。目前,所有車站建設(shè)工程已完成75%以上,正在全面推進站房內(nèi)外裝飾裝修及站臺鋪裝工作。

集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路(集大原高鐵)北接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市,南至山西省原平市,途經(jīng)山西省大同市、朔州市、忻州市,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成。全線新建線路約270.808公里,橋隧占比69.63%,線路設(shè)計時速250公里。其中,山西段約197.134公里,建成后原平至大同段將實現(xiàn)高鐵貫通。

 

(集大原高鐵工程項目工地現(xiàn)場 掠影)








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